工具 · 故障诊断

诊断冷却系统故障

从您实际能看到的症状入手,逐一排查可能的原因、按顺序值得做的检查,以及能解决问题的处理措施。紧急程度会明确标出,让您知道哪些情况不能继续行驶。

第 1 步——选择您看到的现象

在左侧选择一个症状,我们会按顺序带您梳理可能的原因、值得做的检查与正确的下一步处理。

冷却系统各部件究竟在做什么

大多数冷却故障都源于某个部件失去了应有的功能。下图标出冷却液品质在哪些位置最关键,以及各处通常最先失效的是什么。

散热器节温器缸体与缸盖水泵暖风水箱膨胀水箱123456

点击编号部件,了解该处冷却液品质为何重要。

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散热器芯

它的作用
冷却液流经散热管与散热片时,把发动机的热量散发到空气中。
为什么这里的冷却液品质重要
沉积物会隔绝金属。仅 1.6 mm 厚的水垢或腐蚀产物层,就能让散热能力下降约 40%,因此即使冷却液液位正常,发动机也会过热。
典型故障
硬水水垢、缓蚀剂耗尽或混用不兼容的冷却液导致散热管堵塞。这里往往也是沉积物最先聚集的位置。

先查水箱盖,再查冷却液

一只无法维持额定压力的水箱盖会带走约 25°C 的防沸余量。它是系统里最便宜的部件,也是冷却液莫名减少最常被忽略的原因。

水箱盖压力如何起作用

乳白色冷却液不是冷却液本身的问题

如果冷却液呈乳白、奶油状或带油,说明机油或燃烧气体进入了系统。应先修好机械故障——在此之前冲洗只会白白浪费新冷却液。

阅读完整诊断指南

不要只给变褐的系统补加

冷却液变褐说明缓蚀剂已耗尽或混合液被稀释。只放液再加液,会把腐蚀产物留在缸体与暖风水箱里,新冷却液随后会开始清洗这些产物,反而堵塞管路。

完整冲洗流程