工具 · DEF 计算器
算出车用尿素溶液的订购量
DEF 的用量取决于柴油消耗量，而不是里程。输入车队的柴油用量或里程与工况，即可得到实际需要的升数、桶数与箱数。
计算依据
工况
DEF 预估需求量
50 L
依据约 1,000 L 柴油、按 5% 的喷射配比估算。
- 所需 10 L 桶数
- 5
- 纸箱数（每箱 2 桶）
- 3
DEF 的消耗跟随柴油用量而非里程，因为 SCR 系统按产生的氮氧化物比例计量尿素。请按柴油用量安排补货，而不是按固定周期。
查看车用尿素溶液车队在 DEF 上最常犯的三个错误
按里程而不是按柴油用量做计划
按每公里来预算 DEF 用量很省事，但 SCR 系统是按产生的氮氧化物比例喷射的，而氮氧化物又与燃油消耗量挂钩。常年堵在路上的卡车，每公里油耗远高于跑高速的卡车，DEF 消耗也随之上升。请按柴油用量来规划。
像存机油一样存放
尿素在约 30°C 以上会分解并释放氨，浓度因此降到 ISO 22241 规格以下。放在太阳下或码头金属柜里的桶，可能在开封前就已经不合格。请把 DEF 存放在 0 至 30°C、避光、密封的容器中，不要用镀锌容器或裸露铝制容器——尿素会侵蚀锌，并带入金属离子，使 SCR 催化剂中毒。
把一桶用得更久
为了让一桶用得久一点而兑水，是触发限扭最快的方式。现代 SCR 系统会通过喷射行为推算尿素浓度，并记录故障码。不存在合法的低浓度 DEF——规格就是 32.5%，否则就不是 DEF。
我们采用的典型喷射配比
这些比例来自真实车队的使用情况，而不是理论推算，计算器用的就是它们。